---
title: "Conferință de presă la încheierea Reuniunii ministeriale QUINT Meeting"
canonical: https://www.privesc.eu/arhiva/107905/Conferinta-de-presa-la-incheierea-Reuniunii-ministeriale-QUINT-Meeting
event_date: 2025-01-13T16:45:00+00:00
location: "Chișinău, str. Piața Marii Adunări Naționale 1, Guvernul Republicii Moldova, etaj 6 (intrarea din str. Mitropolit Bănulescu-Bodoni)"
region: Moldova
category: Conferințe
duration_seconds: 1226
video_access: restricted
publisher: Privesc.Eu
---

# Conferință de presă la încheierea Reuniunii ministeriale QUINT Meeting

## Comunicat de presă

# Reuniunea Ministerială QUINT: Cooperare Transfrontalieră pentru Infrastructură și Transport

**Chișinău, Moldova – 13 Ianuarie 2025** – O conferință de presă a marcat încheierea Reuniunii Ministeriale QUINT, un eveniment crucial care a reunit lideri din Moldova, România, Statele Unite ale Americii și Ucraina. Scopul principal a fost de a discuta și a îmbunătăți interconectivitatea sistemelor de transport din regiune, inclusiv căile ferate, drumurile și porturile navale. Evenimentul a avut loc luni, 13 ianuarie 2025, la ora 16:45, subliniind importanța cooperării transfrontaliere în dezvoltarea economică și în beneficiul cetățenilor.

Reuniunea a fost organizată sub egida DigiMove, concentrându-se pe dezvoltarea infrastructurii de transport și pe stimularea comerțului. Discuțiile au abordat și dezvoltarea transportului aerian în Republica Moldova. Aceasta a fost a 11-a ediție a reuniunii, evidențiind angajamentul continuu al țărilor participante în promovarea interconectivității și a creșterii economice.

În cadrul conferinței de presă, un oficial a declarat: „Republica Moldova are niște prieteni adevărați. Lucrurile astea au fost confirmate astăzi încă o dată în persoana persoanelor de la conducerea de la DigiMove și a guvernelor reprezentate de România și Statele Unite ale Americii. Lucru care se demonstrează de fiecare dată prin rezultate reale.”

Un alt participant a subliniat succesul mecanismelor create în ultimii doi ani, afirmând: „Pe această zonă a transporturilor, să știți că noi am câștigat deja războiul, fiindcă am reușit să punem la punct un mecanism sau mai multe mecanisme care au dus la volume de trafic de bunuri care, spre exemplu, au ajuns în România, să tranziteze România la nivelul record de aproximativ 70 de milioane de tone de bunuri din Ucraina în România de la începutul războiului”.

Reprezentantul guvernului Statelor Unite a adăugat: „Acum mulți dintre porturile din România, din Moldova și rețelele de drumuri sunt îmbunătățite. Știm că atunci când se investește în infrastructură, afacerile găsesc oportunități. Acesta este doar începutul procesului de interconectare a acestor trei țări, dar și conectarea lor la toate căile ferate, autostrăzile și porturile din Europa și din lume, creând o nouă eră a oportunităților economice.”

Un oficial din Ucraina a menționat că acest format a devenit foarte important pentru țara sa și pentru toate țările din regiune, pentru a menține transportul adecvat de mărfuri, care susține nu doar Ucraina, dar și alte țări, menținând stabilitatea alimentară în lume. „Pentru noi, acesta este un format unic, în care, de multe ori, punem pe masă întrebări dificile, le rezolvăm și creștem capacitatea în toate zonele noastre de transport, cu toate mijloacele de transport: căi ferate, maritime, drumuri.”

DigiMove este o inițiativă dedicată transformării digitale și îmbunătățirii infrastructurii de transport, cu scopul de a facilita comerțul și mobilitatea în regiune. Misiunea DigiMove este de a sprijini dezvoltarea economică prin interconectarea eficientă a sistemelor de transport, oferind soluții inovatoare și durabile.

Reuniunea Ministerială QUINT a demonstrat angajamentul ferm al țărilor participante de a lucra împreună pentru a depăși provocările și a crea un viitor prosper pentru regiune. Discuțiile au pus bazele unor planuri concrete pentru anul 2025, axate pe extinderea capacității punctelor de trecere a frontierei, îmbunătățirea infrastructurii feroviare și a coridoarelor maritime.

## Oglinda (analiză AI)

```json
[
  {
    "category": "Emoții pozitive",
    "grade": 4,
    "reason": "Prezența reprezentanților DigiMove, a guvernului Statelor Unite, a guvernului României și discuțiile despre Ucraina și Republica Moldova indică optimism și speranță pentru dezvoltarea economică a Republicii Moldova. Se vorbește despre prietenie adevărată și rezultate reale, ceea ce denotă satisfacție și bucurie. Exprimarea recunoștinței față de parteneri și speranța intrării în perioada de reconstrucție a Ucrainei întăresc sentimentul pozitiv.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Fericire",
        "grade": 3,
        "reason": "Nu există exprimări directe de fericire, dar contextul general al întâlnirii și rezultatele obținute sugerează o stare de mulțumire și optimism, care pot fi asociate cu fericirea."
      },
      {
        "name": "Optimism",
        "grade": 5,
        "reason": "Discuțiile despre dezvoltarea infrastructurii, cooperare și proiecte comune exprimă un optimism clar privind viitorul Republicii Moldova și al regiunii."
      },
      {
        "name": "Recunoștință",
        "grade": 4,
        "reason": "Mulțumirile adresate partenerilor și participanților la reuniune demonstrează recunoștință pentru sprijinul acordat."
      },
      {
        "name": "Entuziasm",
        "grade": 3,
        "reason": "Tonul general al vorbitorilor este unul pozitiv și implicat, ceea ce sugerează entuziasm pentru proiectele discutate."
      },
      {
        "name": "Dragoste",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există referiri directe la dragoste în acest context."
      },
      {
        "name": "Bucurie",
        "grade": 3,
        "reason": "Nu sunt exprimate sentimente de bucurie explicit, dar contextul pozitiv al întâlnirii și al proiectelor discutate sugerează o stare de spirit pozitivă."
      },
      {
        "name": "Satisfacție",
        "grade": 4,
        "reason": "Rezultatele obținute în cadrul formatului QUINT și discuțiile despre dezvoltarea transporturilor denotă satisfacție față de progresul înregistrat."
      },
      {
        "name": "Amuzament",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente de amuzament în acest discurs."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Emoții negative",
    "grade": 3,
    "reason": "Se menționează războiul din Ucraina și impactul negativ asupra economiei regionale, ceea ce aduce o notă de tristețe și îngrijorare. Discuțiile despre rute alternative de transport și necesitatea reconstrucției Ucrainei sugerează existența unor probleme și provocări.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Tristețe",
        "grade": 3,
        "reason": "Referirile la războiul din Ucraina și consecințele sale negative aduc o notă de tristețe și îngrijorare."
      },
      {
        "name": "Furie",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se exprimă furie în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Frică",
        "grade": 2,
        "reason": "Discuțiile despre rute alternative de transport și necesitatea reconstrucției sugerează o anumită teamă față de situația actuală și de viitor."
      },
      {
        "name": "Dezgust",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se exprimă dezgust în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Frustrare",
        "grade": 1,
        "reason": "Nu se exprimă frustrare în mod direct, dar dificultățile întâmpinate în dezvoltarea infrastructurii ar putea genera frustrare."
      },
      {
        "name": "Anxietate",
        "grade": 2,
        "reason": "Contextul războiului și provocările economice pot genera anxietate, dar acest sentiment nu este exprimat direct în discurs."
      },
      {
        "name": "Dezamagire",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se exprimă dezamagire în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Gelozie",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente de gelozie în acest discurs."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Neutru/Contextual",
    "grade": 4,
    "reason": "Discursul este predominant informativ, prezentând detalii despre reuniunea QUINT, proiectele de infrastructură și cooperarea dintre țări. Există și elemente persuasive, menite să convingă publicul de importanța acestor proiecte.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Neutru",
        "grade": 3,
        "reason": "Informațiile despre proiectele de infrastructură și cooperare sunt prezentate într-un mod neutru și obiectiv."
      },
      {
        "name": "Informativ",
        "grade": 5,
        "reason": "Discursul oferă multe informații despre reuniunea QUINT, proiectele de infrastructură și cooperarea dintre țări."
      },
      {
        "name": "Interogativ",
        "grade": 2,
        "reason": "Există o secțiune de întrebări și răspunsuri, dar în general discursul nu este interogativ."
      },
      {
        "name": "Instructiv",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente instructive în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Narațiune",
        "grade": 2,
        "reason": "Discursul conține elemente narative atunci când se vorbește despre istoria podului de flori și despre evoluția proiectelor."
      },
      {
        "name": "Persuasiv",
        "grade": 3,
        "reason": "Argumentele privind beneficiile economice ale proiectelor de infrastructură au un caracter persuasiv."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Atitudini sociale",
    "grade": 5,
    "reason": "Discursul este marcat de politețe și respect față de parteneri și participanți. Se remarcă diplomația în abordarea subiectelor sensibile legate de război și de dezvoltarea economică.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Politete",
        "grade": 5,
        "reason": "Formulările utilizate și modul de adresare denotă politețe și respect."
      },
      {
        "name": "Grosolănie",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente de grosolănie în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Respect",
        "grade": 5,
        "reason": "Modul în care se vorbește despre parteneri și participanți demonstrează respect și apreciere."
      },
      {
        "name": "Agressivitate",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente de agresivitate în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Sarcasm",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se folosește sarcasmul în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Umor",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente de umor în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Ironie",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se folosește ironia în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Diplomație",
        "grade": 4,
        "reason": "Abordarea subiectelor sensibile legate de război și dezvoltarea economică este diplomatică și prudentă."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Probleme sociale",
    "grade": 4,
    "reason": "Discursul abordează indirect probleme sociale legate de impactul războiului asupra economiei și a transporturilor. Se promovează justiția socială prin discuțiile despre beneficiile economice ale proiectelor pentru cetățenii Republicii Moldova. Se remarcă sensibilitatea culturală prin referirea la podul de flori și la istoria comună.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Discurs instigator la ură",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente de discurs instigator la ură în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Corectitudine politică",
        "grade": 4,
        "reason": "Discursul respectă principiile corectitudinii politice, evitând formulări discriminatorii sau jignitoare."
      },
      {
        "name": "Inclusivitate",
        "grade": 3,
        "reason": "Discuțiile despre beneficiile economice ale proiectelor pentru cetățenii Republicii Moldova promovează inclusivitatea."
      },
      {
        "name": "Diversitate",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se discută explicit despre diversitate în acest context."
      },
      {
        "name": "Discriminare",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există elemente de discriminare în acest discurs."
      },
      {
        "name": "Advocacy",
        "grade": 3,
        "reason": "Discursul susține dezvoltarea infrastructurii și cooperarea regională, ceea ce poate fi considerat o formă de advocacy."
      },
      {
        "name": "Justiție Socială",
        "grade": 4,
        "reason": "Discuțiile despre beneficiile economice ale proiectelor pentru cetățenii Republicii Moldova promovează justiția socială."
      },
      {
        "name": "Sensibilitate culturală",
        "grade": 3,
        "reason": "Referirea la podul de flori și la istoria comună demonstrează sensibilitate culturală."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Profesional/Orientat pe sarcini",
    "grade": 4,
    "reason": "Discuțiile se concentrează pe aspecte concrete legate de infrastructură, transport și dezvoltare economică. Participanții prezintă rapoarte detaliate despre proiecte, cifre și planuri de acțiune. Se discută despre strategii, colaborări internaționale și soluții la probleme concrete, precum reconstrucția Ucrainei și dezvoltarea infrastructurii Republicii Moldova. Se observă un limbaj specific domeniului și o concentrare clară pe obiectivele întâlnirii.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Profesionalism",
        "grade": 5,
        "reason": "Limbajul utilizat este formal, respectuos și adecvat contextului unei conferințe de presă. Participanții își prezintă clar pozițiile și argumentele, demonstrând o bună cunoaștere a subiectelor abordate."
      },
      {
        "name": "Competență",
        "grade": 4,
        "reason": "Participanții demonstrează o bună înțelegere a problemelor și propun soluții concrete. Se menționează cifre, date și exemple specifice care susțin argumentele prezentate."
      },
      {
        "name": "Lideriat",
        "grade": 3,
        "reason": "Se observă un spirit de inițiativă și asumare a responsabilității în ceea ce privește dezvoltarea proiectelor. Se menționează colaborarea între guverne și organizații internaționale, dar nu se evidențiază un lider clar."
      },
      {
        "name": "Colaborare",
        "grade": 5,
        "reason": "Întâlnirea în sine este o dovadă a colaborării între diferite guverne și organizații. Se subliniază importanța parteneriatelor și a eforturilor comune pentru dezvoltarea regiunii."
      },
      {
        "name": "Rezolvarea problemelor",
        "grade": 4,
        "reason": "Discuțiile se axează pe găsirea de soluții la probleme concrete, precum reconstrucția Ucrainei, dezvoltarea infrastructurii de transport și asigurarea securității regionale."
      },
      {
        "name": "Luarea deciziilor",
        "grade": 3,
        "reason": "Se menționează planuri și strategii de acțiune, dar nu se detaliază procesul decizional în sine. Se vorbește despre acorduri și colaborări, dar nu despre decizii specifice luate în cadrul întâlnirii."
      },
      {
        "name": "Inovație",
        "grade": 2,
        "reason": "Se discută despre dezvoltarea infrastructurii și modernizarea transportului, dar nu se menționează inovații tehnologice sau abordări noi în mod explicit."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Dezvoltare personală",
    "grade": 1,
    "reason": "Accentul principal al discuției este pe dezvoltarea regională și economică, nu pe dezvoltarea personală. Cu toate acestea, Jim O'Brien menționează tranziția sa politică și \"promovare\" la statutul de cetățean, ceea ce sugerează o formă de reflecție personală.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Îmbunătățire",
        "grade": 1,
        "reason": "Se vorbește despre îmbunătățirea infrastructurii și a transportului, dar nu despre îmbunătățirea personală."
      },
      {
        "name": "Motivație",
        "grade": 2,
        "reason": "Se poate deduce o motivație intrinsecă a participanților de a contribui la dezvoltarea regiunii și la reconstrucția Ucrainei."
      },
      {
        "name": "Inspirație",
        "grade": 1,
        "reason": "Nu se observă elemente de inspirație în discursul participanților."
      },
      {
        "name": "Reziliență",
        "grade": 2,
        "reason": "Se discută despre reziliența economică a regiunii în contextul războiului din Ucraina."
      },
      {
        "name": "Mindfulness",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu există referiri la mindfulness în acest context."
      },
      {
        "name": "Reflecție",
        "grade": 1,
        "reason": "Doar Jim O'Brien face o scurtă reflecție asupra carierei sale politice."
      },
      {
        "name": "Dezvoltare personală",
        "grade": 1,
        "reason": "Nu se discută despre dezvoltarea personală în mod direct."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Etic/Moral",
    "grade": 3,
    "reason": "Se observă o preocupare pentru corectitudine și responsabilitate în ceea ce privește dezvoltarea economică a regiunii și sprijinirea Ucrainei. Se condamnă implicit acțiunile Rusiei, subliniindu-se impactul negativ asupra economiilor țărilor vecine.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Onestitate",
        "grade": 3,
        "reason": "Participanții prezintă informații și date concrete, fără a se observa tentative de manipulare sau denaturare a realității."
      },
      {
        "name": "Integritate",
        "grade": 3,
        "reason": "Discursul participanților reflectă un angajament față de valorile și principiile etice."
      },
      {
        "name": "Responsabilitate",
        "grade": 4,
        "reason": "Se subliniază responsabilitatea comună a țărilor participante de a sprijini Ucraina și Republica Moldova."
      },
      {
        "name": "Dileme Etice",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se discută despre dileme etice în mod explicit."
      },
      {
        "name": "Judecăți morale",
        "grade": 3,
        "reason": "Se condamnă implicit acțiunile Rusiei, considerându-le responsabile pentru problemele economice din regiune."
      },
      {
        "name": "Corectitudine",
        "grade": 3,
        "reason": "Se promovează ideea de cooperare echitabilă între țările participante."
      },
      {
        "name": "Demn de încredere",
        "grade": 3,
        "reason": "Participanții inspiră încredere prin prezentarea de informații concrete și prin angajamentul lor față de obiectivele întâlnirii."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Stil de comunicare",
    "grade": 4,
    "reason": "Comunicarea este în general clară, concisă și directă, specifică unei conferințe de presă. Se utilizează un limbaj formal, dar există și momente de informalitate, mai ales în interacțiunea cu presa.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Direct",
        "grade": 4,
        "reason": "Mesajele sunt transmise clar și fără echivoc."
      },
      {
        "name": "Indirect",
        "grade": 2,
        "reason": "Există unele formulări mai puțin directe, dar în general comunicarea este explicită."
      },
      {
        "name": "Claritate",
        "grade": 4,
        "reason": "Ideile sunt exprimate clar și coerent."
      },
      {
        "name": "Ambiguitate",
        "grade": 1,
        "reason": "Există puține momente de ambiguitate, în general mesajele sunt clare."
      },
      {
        "name": "Concizie",
        "grade": 3,
        "reason": "Intervențiile sunt relativ concise, adaptate formatului unei conferințe de presă."
      },
      {
        "name": "Elaborat",
        "grade": 3,
        "reason": "Anumite subiecte sunt abordate în detaliu, cu exemple și cifre concrete."
      },
      {
        "name": "Formalitate",
        "grade": 4,
        "reason": "Limbajul utilizat este preponderent formal, adecvat contextului."
      },
      {
        "name": "Informalitate",
        "grade": 2,
        "reason": "Există și momente de informalitate, mai ales în dialogul cu jurnaliștii."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Cultural/Regional",
    "grade": 3,
    "reason": "Se face referire la aspecte culturale și istorice, precum podul de flori de la Ungheni. Se subliniază importanța colaborării regionale și a bunei relații între țările participante. Contextul geopolitic regional, marcat de războiul din Ucraina, este, de asemenea, prezent în discuții.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Norme culturale",
        "grade": 2,
        "reason": "Se respectă normele de comunicare specifice unei conferințe de presă internaționale."
      },
      {
        "name": "Diferențe regionale",
        "grade": 2,
        "reason": "Se menționează diferențele de dezvoltare economică între regiunile României."
      },
      {
        "name": "Tradiții",
        "grade": 3,
        "reason": "Se face referire la podul de flori de la Ungheni, un simbol al istoriei comune."
      },
      {
        "name": "Obiceiuri locale",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se discută despre obiceiuri locale."
      },
      {
        "name": "Multiculturalism",
        "grade": 2,
        "reason": "Participarea reprezentanților din mai multe țări reflectă un context multicultural."
      },
      {
        "name": "Patrimoniu",
        "grade": 0,
        "reason": "Nu se discută despre patrimoniu cultural."
      },
      {
        "name": "Mândrie națională",
        "grade": 1,
        "reason": "Nu se exprimă sentimente de mândrie națională în mod explicit."
      }
    ]
  },
  {
    "category": "Intenția",
    "grade": 3,
    "reason": "Intenția principală este de a informa presa despre rezultatele întâlnirii și despre planurile de viitor privind dezvoltarea infrastructurii de transport și sprijinirea Ucrainei. Se observă, de asemenea, o intenție de a demonstra solidaritatea și cooperarea între țările participante. Există și o componentă de promovare a imaginii guvernelor implicate, prin sublinierea eforturilor și rezultatelor obținute.",
    "subcategories": [
      {
        "name": "Tactici manipulative",
        "grade": 1,
        "reason": "Nu se observă utilizarea unor tactici manipulative evidente."
      },
      {
        "name": "Partizanat și părtinire",
        "grade": 2,
        "reason": "Există o ușoară părtinire în favoarea guvernelor implicate în proiecte, dar aceasta este normală în contextul unei conferințe de presă oficiale."
      },
      {
        "name": "Credibilitatea sursei",
        "grade": 4,
        "reason": "Informațiile sunt prezentate de reprezentanți oficiali ai guvernelor și organizațiilor internaționale, ceea ce le conferă credibilitate."
      },
      {
        "name": "Intenție și motiv",
        "grade": 3,
        "reason": "Intenția principală este de a informa și de a demonstra cooperarea regională."
      },
      {
        "name": "Interpretare inexactă",
        "grade": 1,
        "reason": "Nu se observă interpretări inexacte ale informațiilor prezentate."
      },
      {
        "name": "Propagandă geopolitică",
        "grade": 2,
        "reason": "Există o componentă de promovare a imaginii guvernelor implicate, dar aceasta nu se poate considera propagandă geopolitică în sensul negativ al termenului."
      }
    ]
  }
]
```

## Transcriere

Bună seara la toată lumea. Vreau să mulțumesc presa pentru că ați acceptat și ați primit invitația să participați la această conferință de presă. A luat sfârșit ședința platformei QUINT, organizată sub egida DigiMove, Guvernul Statelor Unite ale Americii, Guvernul României și, evident că vorbim despre Ucraina și Republica Moldova. Este la cea de-a 11-a ediție.

Evident că noi astăzi am vorbit despre Republica Moldova, am vorbit despre Ucraina și cum ne interconectăm noi sistemele noastre feroviare, drumuri, inclusiv porturile navale. Și când am avut discuțiile și întâlnirile cu reprezentanții de la DigiMove, am vorbit și despre dezvoltarea transportului aerian în Republica Moldova. Toate cele patru componente extrem de importante pentru dezvoltarea economică a statului nostru și toate în beneficiul cetățenilor din Republica Moldova și a oamenilor care fac afaceri.

Republica Moldova are niște prieteni adevărați și lucrurile astea au fost confirmate astăzi încă o dată în persoana persoanelor de la conducerea de la DigiMove și guvernul reprezentat din guvernul României și a Statelor Unite ale Americii. Lucru care se demonstrează de fiecare dată prin rezultate reale și mai mult ca atât atunci când vorbim despre dezvoltarea transporturilor în Republica Moldova. Noi înțelegem că noi vorbim despre arterele pe care se dezvoltă economia noastră națională.

Dacă o să fie întrebări la mine, vom vorbi ulterior cu întrebări și răspunsuri. Acum îi ofer cuvântul domnului Grindeanu, vă rog frumos.

Mulțumesc, nu mai am foarte multe de adăugat, decât să spun că s-a reușit în acest format, începând de în urmă cu aproximativ doi ani, să facem ceea ce spunea un coleg de-al meu mai devreme, secretarul de stat. Pe această zonă a transporturilor, să știți că noi am câștigat deja deja războiul, fiindcă am reușit să punem la punct un mecanism sau mai multe mecanisme care au dus la volume de trafic de bunuri care, spre exemplu, au ajuns în România, să tranziteze România la nivelul record de aproximativ 70 de milioane de tone de bunuri din Ucraina în România de la începutul războiului.

Sigur, sunt lucruri de făcut în continuare și le vom face, le-am pus la punct mai devreme. Eu vreau să mulțumesc tuturor, Comisiei Europene, lui Jim O'Brien, ambasadelor și de la București și de la Chișinău, Ucrainei, Republicii Moldova, pentru că împreună în acest format, după atâtea întâlniri, deja am reușit și ne cunoaștem foarte bine și știm ce avem de făcut și pentru viitor.

Închid spunând că sper să intrăm cât mai repede în perioada de reconstrucție a Ucrainei, astfel încât aceste rute pe care noi le-am pus la punct să fie folosite pentru reconstrucția Ucrainei. Mulțumesc mult de tot.

Acum o să oferim cuvântul domnului Serghei Derkaciu, secretar de stat.

Colleagues, I'm happy to be here and I want to say thank you to our Moldovan colleagues for for hosting us here. For us, this meeting is not the first one. After the full-scale invasion, the QUINT format became very important for Ukraine and I think for the all countries in the region actually to maintain the proper transportation of goods which will definitely support Ukraine, but also support in other countries. Because actually, export of agricultural goods from Ukraine to the 40 other countries maintain the food stability in the world in general.

For us, this is a unique format when we actually have sometimes tough questions put on the table, resolving them and increasing the capacity in all our transport areas with all means of transportation: rails, maritime, roads. So we have today was a good meeting because we we agreed to have a very precise plan for the 2025, expanding the capacity of our border crossing points, the capacity of rails and and definitely capacity on the sea corridors. So thanks for colleagues, I think this is the very productive meeting and format to for all of us. Thank you.

Mulțumim. Acum o să oferim cuvântul domnului Jim O'Brien, reprezentantul Guvernului Statelor Unite.

I'd also like to thank the government of Moldova and especially the Deputy Prime Minister for hosting us here today. This is the 11th formal meeting of this group. There have been hundreds of phone calls and conferences over the last years.

I'll speak to the broader picture of what we are doing. Three years ago, Russia further invaded Ukraine. It tried to stop Ukraine from exporting and tried to deny Ukraine and Moldova access to Odessa. This devastated the region's economy.

Ukraine was left with more than 60 million tons of grain, along with metals and other goods that the world desperately needed. Moldova saw more than 30% of its exports disrupted because of Russia's actions. So we began to meet and plan a way to deny Russia the power over the economies of these countries.

And what we found was that many of the trade routes that had carried almost nothing, maybe 5, 10,000 tons of grain a month, could easily carry 100,000 tons a month. And in some months carried up to close to 4 million tons. That was important to deny Russia control over the economies of its neighbors.

But what we also have done is start the process of economic development because we have been able to to bring grain and other goods, increasingly metals and other goods, out from Ukraine, but also into Ukraine. Now, many of the ports in Romania, in Moldova, and the road networks are all being improved.

We know, from across the United States and from across Western Europe, that when you begin to invest in this kind of infrastructure, businesses find the opportunity. So this is just the start of a process of interconnecting these three countries, but also connecting them to all of the railways, the highways, the ports around Europe and out to the globe, which will create a whole new era of economic opportunity.

So today we agreed on a specific work plan to keep the new infrastructure active, to expand its capacity. And there are concrete offers from both the European Union and the United States to help build out this capacity in a way that will create economic opportunity for the citizens of Ukraine, Moldova, and Romania, and that will benefit the businesses of all of us who come to participate in the work that we've begun today.

I'm extremely proud to have been a part of this process. As you know, my government will go through a political transition, so this is my final meeting as a government official. I'm being promoted to being a citizen of the United States.

And I'm really happy to know that this project is in excellent hands with the partners around. And I know that my government will continue to support it because we believe that people should be free to have the opportunity to develop their lives, and that's what this has been doing. And we'll continue that work throughout 2025 and beyond. Thank you.

Acum o să ofer cuvântul doamnei Magda Kopczynska, directoare DigiMove, reprezentanta Comisiei Europene.

Thank you, thank you, Minister, and good afternoon. Indeed, when when Russia invaded Ukraine on the 24th of February 2022 and we found ourselves without the well-functioning transport roads in the Black Sea, European Commission put in place something that we labeled Solidarity Lanes, rebuilding, recreating alternative routes on land that will allow first, indeed, export grain from Ukraine, but then also import all the all the necessary goods and products that Ukraine so badly has needed. Danube corridor, this region has become the most efficient, the most effective, the best functioning of all our Solidarity Lanes.

And this is to to a great extent thanks to the countries in the region, Moldova, Romania, cooperation with Ukraine, and indeed to the meetings of the QUINT format which, as you have heard, have been happening on a continuous basis for more than a year and a half now. But what has been important from the perspective of European Commission is that the work we have been undertaking here in the QUINT format, in the Danube region, goes beyond what is needed to be in place in the time of war, goes even beyond what will be needed to be put in place in times of reconstruction of Ukraine. It will fit into the ongoing work that we have already embarked on with Moldova, with Ukraine in the process of accession to the European Union.

When we are discussing regulatory framework, when we are putting money to support infrastructure developments in Moldova, in Ukraine, in Romania, we do it because we know that in a couple of years from now, both Moldova and Ukraine will be members of the EU. And we will need to have them solidly connected to the Europe to the Trans-European Transport Network. And this is also what the QUINT meeting is about. It's not only about solving the problems that we have from day to day, finding answers to discuss to questions how to make sure that the capacity that is here can be further increased and can be utilized in the best possible way, but also to create this solid, trustful, and trusted cooperation that is the normal way forward for countries that are part of the European Union.

Acum, dacă sunt întrebări din partea presei, vă rog.

Știm că patru poduri noi vor fi construite peste Prut. Am să vă rog să ne spuneți la ce etapă sunt lucrările, care sunt avantajele și dacă ați discutat și despre alte proiecte pe care am putea să le avem în parteneriat cu Ucraina și România.

Deci ele sunt la faza de proiectare și noi sperăm că împreună cu Guvernul României să reușim să începem și construcția lor cât de curând. Va fi început construcția primului pod. Noi astăzi vorbeam cu reprezentantul, secretarul de stat, inclusiv despre denumirea primului pod și este podul vorba despre podul care va fi construit la Ungheni.

Pentru că în 1991 noi avem experiența frumoasă a podului de flori. Evident că noi vrem să extrapolăm și să mergem sub același generic, inclusiv vorbeam și despre modul în care noi îl vom înfrumuseța ca să poarte aceeași denumire. Este destul de simbolic pentru istoria noastră modernă acest pod.

Urmează și multe altele. Noi astăzi am vorbit pe segmentul de reconstrucție a căilor ferate și interconectării căilor ferate pe segmentul Fălciu. Ce vreau să vă spun că ultimii 33 de ani, pot să greșesc, din ce an nu s-a lucrat pe Fălciu?

Din '92 nu s-a circulat pe acel și astăzi căile ferate ale Republicii Moldova se au sunt într-un proces de reabilitare, de reconstrucție a acelui segment, 1 km 800. Și sperăm până în luna mai să avem și suportul din partea Ministerului Infrastructurii din partea română ca el să fie funcțional, să poată să circule pe el în interesul agenților economici din Republica Moldova și cei din România. Evident că vorbim despre proiectarea și reconstrucția segmentului de la Văleni. Cunoaștem cu toții că de câțiva ani buni stă în distrus acest segment.

Avem foarte mult de lucru, atât în interiorul țării, dar tot ce se întâmplă astăzi este în interesul național și interesul dezvoltării economice a statului nostru și interconectării Republicii Moldova. Pentru că practica arată că din momentul în care s-a început războiul și Republica Moldova a devenit tăiată de tranziturile din din Ucraina, care erau tradiționale spre Ucraina, spre România, a devenit foarte greu să supraviețuiască căile ferate din Republica Moldova. Și noi trebuie să facem eforturi mult mai mari ca să interconectăm căile ferate din Republica Moldova și să creăm oportunități pentru agenți economici din Moldova, care se ocupă de exporturi, să treacă de pe exporturile de auto, să treacă pe exporturile pe cale ferată. Pentru că calea ferată este un transport mult mai sigur, este mult mai ieftin, mult mai ecologic și mult mai rezonabil din punct de vedere financiar pentru producătorii și exportatorii din Republica Moldova.

Ce aș putea eu să adaug acuma decât să vă spun în plus că noi am investit în ultimii ani foarte mult în regiunea Moldovei din România. Și ați început să vedeți de la sfârșitul anului trecut primele rezultate. Se construiește autostrada A7 care merge de la de lângă Ploiești și merge până în nord la granița cu cu Ucraina.

Și de asemenea, suntem în faze care duc spre punctul de pornire pentru A8, care face legătura într-un final granița cu Republica Moldova, Iași, Pașcani, astfel încât să se conecteze lucrurile. Sigur, cele patru poduri sunt în stadiul amintit de domnul ministru, dar ce aș vrea eu să adaug este determinarea Guvernului României pe care noi am arătat-o în ultimii ani și o vom arăta și în anii care care vin în a investi în în infrastructură, în special în partea de est a a României. Fiindcă aici noi, să spunem, avem lucrurile un pic debalansate față de partea de vest a României și vom recupera aceste decalaje în în anii viitori. Mulțumesc.

Spuneți-ne, vă rog, ce ce schimbări urmează de anul acesta, de următorii ani, ce proiecte ar trebui să fie făcute, realizate. Dacă s-a discutat astăzi anumite chestii referitor la interconexiuni, referitor la transportul mărfar.

Deci, în primul rând, noi trebuie să vorbim despre o abordare complexă. De la de la noi, de la Ministerul Infrastructurii, partenerii noștri de dezvoltare așteaptă dezvoltarea unei strategii de dezvoltare în ansamblu, de viziune în ansamblu asupra dezvoltării transportului în sine. Și noi vorbim despre patru componente: transportul rutier, cel feroviar, vorbim despre avia și vorbim, evident, despre transportul fluvial.

Cel fluvial fiind cel mai ieftin posibil și dacă noi vorbim despre Republica Moldova ca o țară exportatoare și 80% din tot ce se exportă din Republica Moldova prin porturile noastre, 70, 80%, sunt totuși segmentul de cereale. Evident că noi trebuie să dezvoltăm masiv acest port, în acest considerent, portul de stat mă refer. În acest considerent, în cel mai scurt timp o să ieșim cu noi hotărâri de guvern de dezvoltare a portului nostru de stat, cu susținere din partea statului Republicii Moldova.

Pe această cale, vreau să vă informez că portul nostru de stat, până la sfârșitul lunii decembrie, anul curent, în anul trecut 2024, a exportat peste 803.000 de tone de marfă prin acest port, ceea ce este un succes incredibil de mare și se datorează organizării foarte bune a lucrului, managementului extrem de eficient din partea conducerii acestui port de stat, care are o singură dană de încărcare și descărcare, cunoaștem cu toții, de un segment de 100 și ceva de metri pătrați.

Evident că vorbim despre dezvoltarea căilor ferate și interconectarea căilor ferate cu același port de stat și cu portul nostru privat al Republicii Moldova. Pentru că astăzi, ca să ieși din portul Giurgiulești și să ajungi iarăși în Republica Moldova, sunt câteva segmente care trec prin Ucraina, lucruri care îl fac să fie destul de periculos pentru transportatorii de diferite tipuri de produse. Și foarte mulți din importatorii din Republica Moldova, că vorbim de produse petroliere sau exportatori de alte tipuri de produse cerealiere, refuză să încarce astăzi marfa pe vagoane că interconectează în câteva locuri, în câteva segmente, căile ferate din Ucraina și prezintă un pericol. Noi cunoaștem că numai în anul 2024, din ce ne-a prezentat nouă colegul din Ucraina, Ucraina a avut a fost supusă în jur de 12000 de atacuri, rachete și drone într-un singur an. Eu cred că este o cifră impresionant de dureroasă pentru acest popor.

Din acest considerent, pentru noi, ca prioritate, este dezvoltarea căilor ferate interne și segmentul Văleni este o prioritate. În acest an trebuie proiectat, reproiectat și repus în funcțiune ca pe el să se poată circula și tot segmentul de cale ferată să treacă pe teritoriul Republicii Moldova și să interconectăm portul Giurgiulești cu nordul Republicii Moldova pe intern. După care vorbim despre Fălciu, iarăși este o nouă trecere care urmează a fi dezvoltată, iarăși pentru a scurtcircuita procesele, pentru că noi avem exporturi mai departe din traversând de la Fălciu, ajungi în port în Galați, în Constanța pe segmentul feroviar, ceea ce înseamnă costuri mult mai mici. Și dezvoltarea, evident, a unui hub la nivel de Ungheni, pentru că în Ungheni noi avem un port, un noi port, un o gară funcțională. Și mai mult ca atât, avem în interiorul țării un drum european, nu e cu ecartamentul european. În imediata vecinătate, statul deține cu titlu de proprietate în jur de 8 hectare pe care se poate de construit un hub, iarăși de încărcare și descărcare a mărfurilor direct în vagoane cu ecartamentul european.

Da, noi sperăm în acest an să reușim să facem aceste lucruri, mai ales că toamna anului curent noi înțelegem că a fost o toamnă foarte frumoasă și perspectivele, dacă vorbim despre roada la cultura de grupa întâi, sunt unele foarte bune. Și evident că noi trebuie să fim pregătiți cu tot ce înseamnă logistica transportului de export în interesul producătorilor din Republica Moldova, să ieftinim logistica și transportul. Ăla este unul dintre obiectivele pe care le avem noi.

Și mai urmează și alte lucruri și pe segmentul avia, dar asta urmează să facem încă declarații ulterior.

Noi vă mulțumim frumos. Bună seara, bună seara.