--- title: "Analize economice cu Veaceslav Ioniță - 21 martie 2025. Subiectul „Transportul aerian de pasageri al Republicii Moldova”" canonical: https://www.privesc.eu/arhiva/108388/Analize-economice-cu-Veaceslav-Ionita---21-martie-2025--Subiectul--Transportul-aerian-de-pasageri-al-Republicii-Moldova- event_date: 2025-03-21T11:30:00+00:00 location: "Online" region: Moldova category: Emisiuni duration_seconds: 1169 video_embed: https://www.privesc.eu/widget/live/108388 publisher: Privesc.Eu --- # Analize economice cu Veaceslav Ioniță - 21 martie 2025. Subiectul „Transportul aerian de pasageri al Republicii Moldova” ## Comunicat de presă ## Recorduri Maxime în Transportul Avia de Pasageri din Republica Moldova în 2024 ### Creșterea Traficului prin Aeroportul Internațional Chișinău În 2024, Republica Moldova a înregistrat cele mai mari încasări și a transportat cel mai mare număr de pasageri, ceea ce a dus la o majorare semnificativă a traficului prin **Aeroportul Internațional Chișinău (AIC)**. > "Fenomenul nou pe care l-am descoperit sunt cursele charter. Practic fiecare al patrulea pasager care traversează AIC zboară cu o rută neregulată. Este un fenomen care a luat amploare în 2023 și înregistrează tendințe îmbucurătoare, în timp ce alte activități ale economiei moldovenești stau destul de prost," a declarat **Veaceslav Ioniță**, expert în politici economice la Institutul pentru Dezvoltare și Inițiative Sociale (**IDIS** "Viitorul"), vineri, 21 martie 2025, în cadrul emisiunii săptămânale "Analize economice cu Veaceslav Ioniță." --- ### Evoluția Transportului Avia de Pasageri - **1989**: Cel mai înalt indice de transport avia de pasageri - **1995**: 12.9% din nivelul anului 1989 - **1999**: 10.1% - **2008**: 26.9% - **2013**: 34.7% - **2018**: 103.6% - **2020**: 27.4% - **2023**: 90.9% - **2024**: 109% > "Am avut o creștere moderată a indicelui din 1999 și până în 2013. Creșterea a venit odată cu liberalizarea regimului de vize în 2013. Republica Moldova a liberalizat spațiul aerian și a obținut libertatea de a circula în Europa. A scăzut prețul biletelor de avion, iar moldovenii au putut circula liber. Între timp, a crescut și bunăstarea vieții. Toate luate împreună au dus la o explozie a transportului avia de pasageri. Primul record, de după independență, a fost atins în 2018, când a fost depășit nivelul din 1989. Pandemia a prăbușit aproape de patru ori transportul avia de pasageri. S-a restabilit ramura până în 2023, iar în 2024 a ajuns la cel mai mare nivel de până acum," a spus Veaceslav Ioniță. --- ### Creșterea Medie Anuală a Indicele Transportului Avia de Pasageri - **2000/2004**: 8.8% - **2005/2009**: 10.6% - **2010/2014**: 15.2% - **2015/2019**: 14.2% - **2020/2022**: -6% - **2023**: 8.8% - **2024**: 19.8% ### Încasările din Transportul Aerian de Pasageri - **2010**: 93 mil/USD - **2014**: 167 mil/USD - **2015**: 149 mil/USD - **2019**: 193 mil/USD - **2020**: 56 mil/USD - **2024**: Estimativ 270 mil/USD, cel mai mare nivel avut vreodată ### Numărul de Pasageri Transportați - **1990**: 900 mii - **2000**: 221 mii - **2010**: 649 mii - **2015**: 1.08 mil - **2017**: 1.64 mil (record absolut) - **2019**: 1.57 mil - **2020**: 383 mii - **2021**: 838 mii - **2022**: 1.20 mil - **2023**: 1.25 mil - **2024**: 1.56 mil > "Recordul absolut a fost atins în 2017. Până în prezent nu a fost bătut acest record. Însă, după ritmul pe care mergem, în 2025 am putea bate recordul din 2017," a declarat economistul. ### Distanța Medie Parcursă de un Pasager cu Avionul - **1960**: 485 km - **1970**: 1191 km - **1980**: 2270 km - **1985**: 2478 km - **1990**: 2613 km - **2000**: 1144 km - **2005**: 1216 km - **2010**: 1157 km - **2015**: 1421 km - **2020**: 1689 km - **2024**: 1654 km > "În perioada sovietică erau mai puțini pasageri, dar aceștia parcurgeau distanțe mai lungi. Odată cu deschiderea traficului aerian către UE, distanțele sunt mai scurte, iar numărul pasagerilor este mai mare," a menționat analistul economic. --- ### Traficul prin Aeroportul Internațional Chișinău - **2000**: 254 mii/pasageri - **2010**: 936 mii/pasageri - **2019**: 2.99 mil/pasageri - **2020**: 939 mii/pasageri - **2022**: 2.3 mil/pasageri - **2023**: 2.88 mil/pasageri - **2024**: 4.1 mil/pasageri > "În 2024, AIC a deservit cel mai mare număr de pasageri din istoria Republicii Moldova, cu 40% mai mult față de precedentul record din 2019," a spus Veaceslav Ioniță. ### Numărul de Zboruri - **2000**: 9521 zboruri - **2005**: 10,546 zboruri - **2010**: 13,241 zboruri - **2015**: 22,468 zboruri - **2018**: 27,949 zboruri - **2020**: 9,870 zboruri - **2021**: 16,590 zboruri - **2022**: 19,199 zboruri - **2023**: 24,056 zboruri > "Datele pentru 2024 încă nu sunt, dar sunt sigur că am bătut recordul din 2018," susține expertul. ### Creșterea Frecvenței Zborurilor Charter Potrivit lui Veaceslav Ioniță, este vizibilă creșterea frecvenței zborurilor charter din 2023: - **2021**: 21,900 pasageri - **2022**: 54,100 pasageri - **2023**: 769,500 pasageri > "Datele pentru 2024 încă nu sunt disponibile, dar sunt sigur că a fost la fel. Consider că este un fenomen pozitiv și este legat de industria turismului. Practic fiecare al patrulea pasager care traversează AIC zboară cu o rută neregulată. Numărul pasagerilor care circulă cu rute regulate a rămas relativ același," a declarat Veaceslav Ioniță. ## Noutăți ### Transportul aerian de pasageri în Republica Moldova: o analiză a evoluției și a factorilor de influență Transportul aerian de pasageri din Republica Moldova a cunoscut o evoluție sinuoasă de-a lungul timpului, marcată de creșteri rapide, dar și de prăbușiri dramatice. Conform analizei realizate de Veaceslav Ioniță, anul 1989 a reprezentat un punct de referință, cu un volum record de pasageri transportați. Ulterior, în anii '90, s-a înregistrat o scădere drastică, volumul transporturilor aeriene reducându-se de zece ori până în 1999. O creștere moderată a urmat până în 2013, când Republica Moldova a obținut regimul liberalizat de vize cu Uniunea Europeană. Acest eveniment, coroborat cu liberalizarea spațiului aerian, a dus la o explozie a transportului aerian de pasageri, prețurile biletelor scăzând considerabil, iar cetățenii moldoveni putând circula liber în Europa. Anul 2014 a marcat cea mai mare creștere din istorie, de aproape 50%, iar în 2017 s-a atins un nou record istoric, depășind nivelul din 1989. Pandemia din 2020 a provocat o nouă prăbușire, dar recuperarea a fost rapidă, în 2024 înregistrându-se o creștere semnificativă și depășirea, pentru a doua oară, a recordului istoric. Analiza subliniază importanța liberalizării vizelor și a spațiului aerian ca factori cheie în dezvoltarea transportului aerian de pasageri din Republica Moldova. ### Republica Moldova înregistrează creșteri record în sectorul transportului aerian Industria transportului aerian de pasageri din Republica Moldova a demonstrat o reziliență remarcabilă și o creștere impresionantă în ultimii ani. După o perioadă de creștere moderată între 2000 și 2013, liberalizarea regimului de vize și a spațiului aerian a declanșat o adevărată explozie în acest sector. Creșterea medie anuală a fost una consistentă, cu un vârf în 2014, când s-a înregistrat o creștere record de aproape 50%. Chiar și pandemia din 2020, care a afectat semnificativ industria la nivel global, nu a reușit să oprească avântul acestui sector în Republica Moldova. După o prăbușire inițială, recuperarea a fost rapidă, iar în 2024, sectorul a atins venituri record de 270 de milioane de dolari. Această creștere spectaculoasă se datorează în mare parte liberalizării pieței, care a permis companiilor aeriene să ofere prețuri mai competitive și să atragă un număr mai mare de pasageri. Perspectivele pentru viitorul apropiat sunt optimiste, experții anticipând o continuă creștere a industriei transportului aerian de pasageri din Republica Moldova. ### Zborurile charter: un nou motor de creștere pentru turismul și economia Republicii Moldova Un fenomen nou și promițător a apărut în industria transportului aerian din Republica Moldova: zborurile charter. Acestea au devenit un motor important de creștere, atât pentru turism, cât și pentru economia țării. Până în 2021, numărul pasagerilor care utilizau zboruri charter era relativ mic, însă în 2023 s-a înregistrat o creștere exponențială, ajungând la 769.000 de pasageri. Această creștere semnificativă se datorează în principal dezvoltării rutelor neregulate, care oferă flexibilitate și prețuri competitive. Majoritatea pasagerilor care utilizează aceste zboruri sunt turiști care vin în Republica Moldova, ceea ce contribuie la dezvoltarea sectorului turistic și la creșterea veniturilor în economia națională. Fenomenul zborurilor charter demonstrează capacitatea Republicii Moldova de a se adapta la cerințele pieței și de a oferi servicii competitive în domeniul transportului aerian. Experții prevăd că acest trend ascendent va continua și în anii următori, consolidând poziția Republicii Moldova ca destinație turistică atractivă și contribuind la dezvoltarea economică a țării. Acest fenomen este strâns legat de dezvoltarea industriei turistice, Republica Moldova învățând cum să deservească mai bine pasagerii la prețuri minime.