---
title: "Haos metropolitan: Noul PUG propune un consorțiu de cooperare între Chișinău și suburbii pentru o dezvoltare coordonată"
canonical: https://www.privesc.eu/article/111969/fc916b7d-5cac-4159-a8bf-f31805b6b4ae
published: 2026-08-05T15:44:56+03:00
source_event: https://www.privesc.eu/arhiva/111969
author: "Radu"
publisher: Privesc.Eu
---

# Haos metropolitan: Noul PUG propune un consorțiu de cooperare între Chișinău și suburbii pentru o dezvoltare coordonată

Dezvoltarea haotică a suburbiilor și lipsa unei viziuni metropolitane comune sugrumă Chișinăul, forțându-l să suporte singur presiunea unei întregi regiuni. Aceasta este una dintre concluziile cheie ale Studiului de Fundamentare privind „Cooperarea Teritorială”, prezentat în cadrul consultărilor publice pentru noul Plan Urbanistic General (PUG) Chișinău 2040. Documentul avertizează că municipiul nu mai poate fi planificat în izolare, ignorând legăturile strânse cu cele 8 orașe și 28 de sate din componența sa, care formează o zonă metropolitană de facto, dar nu și de jure.

### O capitală izolată, înconjurată de „localități-dormitor”

Potrivit expertei în urbanism Mădălina Moțcan, care a prezentat studiul, principala problemă este lipsa totală a unui cadru de cooperare formalizat. „Fiecare primărie decide separat”, a subliniat aceasta, explicând că nu există un plan comun pentru infrastructura critică precum drumuri, transport public, alimentare cu apă, canalizare sau gestionarea deșeurilor. Această abordare fragmentată a dus la o dezvoltare necontrolată în suburbii, unde cartiere rezidențiale întregi apar fără a avea asigurate utilitățile minime sau acces la un transport public eficient.

Consecințele sunt resimțite acut în Chișinău. Capitala, care generează peste jumătate din PIB-ul național, este sufocată de funcțiuni pe care, teoretic, ar trebui să le împartă cu localitățile din jur. Spitale, universități și servicii publice majore sunt concentrate în oraș, generând un flux constant de navetiști și o presiune imensă pe infrastructura existentă. În același timp, suburbiile se transformă în „localități-dormitor”, dependente în totalitate de capitală pentru locuri de muncă și servicii esențiale.

Studiul avertizează că, dacă această tendință va continua, Chișinăul riscă paralizia traficului, în timp ce suburbiile vor rămâne haotice și subdezvoltate, iar potențialul de a atrage fonduri europene pentru proiecte metropolitane va fi ratat.

### Soluția: Un consorțiu pentru planificare comună

Pentru a contracara acest scenariu negativ, PUG 2040 propune o schimbare radicală de abordare, bazată pe trei piloni principali:

1.  **Crearea unui consorțiu de cooperare metropolitană:** Un organism comun prin care Primăria Chișinău și primăriile din suburbii să poată planifica și implementa împreună proiecte de infrastructură și dezvoltare. Aceasta ar asigura o viziune unitară și ar pune capăt deciziilor luate în izolare.
2.  **Dezvoltarea infrastructurii comune:** Proiecte strategice precum un tren suburban, un sistem de transport public integrat și rețele comune de apă și canalizare ar urma să fie planificate și executate la nivel metropolitan, deservind întreaga regiune.
3.  **Decentralizarea funcțiunilor:** Studiul recomandă crearea de hub-uri medicale, educaționale și de servicii în suburbii, pentru a reduce dependența acestora de capitală și a distribui mai echilibrat presiunea dezvoltării.

Implementarea acestei viziuni ar transforma Chișinăul într-o capitală europeană modernă, conectată eficient cu teritoriul său, și ar oferi suburbiilor șansa la o dezvoltare durabilă și coerentă. Succesul depinde însă de capacitatea autorităților de a depăși interesele locale și de a colabora pentru un obiectiv comun: bunăstarea întregii zone metropolitane.