---
title: "Scandalul salariilor la Moldața: Comisia de anchetă investighează majorări de 89% și remunerații „nesimțite”"
canonical: https://www.privesc.eu/article/112242/eb1999b8-746a-4f1d-b989-9f373f91484f
published: 2026-09-23T17:34:06+03:00
source_event: https://www.privesc.eu/arhiva/112242
author: "Maria"
publisher: Privesc.Eu
---

# Scandalul salariilor la Moldața: Comisia de anchetă investighează majorări de 89% și remunerații „nesimțite”

### Salarii „nesimțite” la Moldața: Un șofer cu leafă de 63.000 de lei și un salariu mediu de 69.000 de lei pe întreprindere

Administrația întreprinderii de stat Moldața, responsabilă de dirijarea traficului aerian, s-a aflat în centrul audierilor Comisiei parlamentare de anchetă, care investighează gestionarea defectuoasă a întreprinderilor de stat. Discuțiile au scos la iveală majorări salariale de **89%** în ultimii trei ani și remunerații considerate „nesimțite” de către deputați, în special în contextul în care compania a înregistrat pierderi până la declanșarea războiului din Ucraina.

Potrivit datelor prezentate în ședință, salariul mediu pe întreprindere a ajuns la **69.000 de lei** în prima jumătate a anului curent. Un caz particular care a șocat membrii comisiei a fost cel al unui șofer al fostului director, care ar fi încasat un salariu de **63.000 de lei**. Administratorul interimar al Moldața, Vasile Șaramet, a explicat că aceste cifre sunt rezultatul unor sporuri, prime și cumul de funcții. „Nu a fost doar șofer, a fost șef adjunct de departament, apoi șofer. Salariul variază, dar la bază stau sporurile aplicate necorespunzător și primele care, conform cadrului normativ, nu sunt limitate”, a declarat Șaramet, recunoscând că la acest capitol „s-a abuzat”.

Reprezentanta Agenției Proprietății Publice (APP), Natalia Patrașcu, a explicat că majorările salariale au fost posibile în urma modificării unei hotărâri de guvern (nr. 743), care a permis acordarea de sporuri de până la 150% pentru controlorii de trafic aerian. Totuși, deputații au criticat vehement faptul că și personalul auxiliar și tehnic a beneficiat de creșteri salariale disproporționate. „Eu tot înțeleg, dar la noi criză, nu știu mai ce, și când vezi că un șofer are asemenea salariu...”, a comentat președintele comisiei, Radu Marian.

Scandalul a pornit de la o investigație jurnalistică, iar în urma acesteia, mai multe instituții de control, inclusiv Curtea de Conturi, Inspectoratul Financiar și CNA, au inițiat verificări. Reprezentantul Inspectoratului Financiar a confirmat că, în mare parte, constatările din presă s-au adeverit, fiind depistate prime acordate „discreționar și subiectiv”, fără o evaluare a performanțelor. Materialele au fost remise Centrului Național Anticorupție pentru investigații suplimentare.