Transformarea infrastructurii rurale: De la comerț stradal la piețe moderne și drumuri strategice în satele Moldovei
Investițiile în infrastructura rurală au devenit un motor esențial pentru dezvoltarea economică a localităților din Republica Moldova, grație suportului oferit de programele IFAD. În ultimii ani, s-au alocat aproximativ 16,4 milioane de dolari pentru proiecte de infrastructură care au schimbat fața satelor, facilitând accesul producătorilor la piețe și îmbunătățind condițiile de viață ale locuitorilor.
Un exemplu elocvent prezentat în cadrul evenimentului aniversar IFAD este cel al localității Geamăna, raionul Anenii Noi. Eduard Sturza, primarul localității, a descris situația anterioară anului 2015, când comerțul se desfășura haotic, direct pe carosabilul străzii centrale. Această practică nu doar că punea în pericol siguranța rutieră și a pietonilor, dar afecta și igiena produselor. Cu sprijinul IFAD, autoritățile locale au reușit să construiască o piață agricolă modernă. Noua infrastructură include hale închise, dotate cu sisteme de climatizare, vitrine frigorifice și mese din inox, oferind condiții optime pentru comercializarea produselor locale, inclusiv a celor lactate și din carne. Această investiție a permis producătorilor locali să își vândă marfa în condiții civilizate și sigure, eliminând necesitatea de a se deplasa la Chișinău pentru a-și valorifica produsele.
În sudul țării, în localitatea Copceac din UTA Găgăuzia, provocările au fost de natură logistică. Primarul Oleg Garizan a subliniat importanța construcției unui drum de ocolire, un proiect strategic realizat în parteneriat cu IFAD. Situat la granița cu Ucraina, satul Copceac se confrunta cu un trafic intens de tranzit, care traversa centrul localității, afectând instituțiile publice, școlile și grădinițele. Construcția segmentului de drum de ocolire a deviat traficul greu și a conectat localitatea de zona industrială, unde activează investitori importanți.
Acest proiect de infrastructură rutieră nu a rezolvat doar problema traficului și a siguranței cetățenilor, ci a avut și un impact economic major. Drumul a facilitat accesul la o zonă comercială în dezvoltare și a crescut atractivitatea investițională a regiunii. Mai mult, terenurile adiacente noii artere și-au crescut valoarea, generând venituri suplimentare la bugetul local.
Aceste studii de caz demonstrează că investițiile IFAD în infrastructură — care includ 79 de segmente de drum (cca 90 km), 44 de sisteme de irigare și rețele de apă potabilă — nu sunt doar cifre într-un raport, ci soluții concrete care revitalizează economia rurală și cresc standardele de viață.