Moldova caută alinierea la standardele UE prin adoptarea legislației moderne privind parcările

CHIȘINĂU (AP) – În contextul statutului de țară candidată la Uniunea Europeană, Republica Moldova face pași pentru a-și alinia legislația privind infrastructura și mobilitatea urbană la standardele occidentale. Proiectul de lege prezentat de fracțiunea MAN își propune să implementeze bunele practici din state precum România, Austria, Ungaria, Italia și Germania, înlocuind un sistem administrativ considerat arhaic și ineficient.

Analiza comparativă realizată de inițiatorii proiectului relevă faptul că, în statele membre UE, gestionarea parcărilor este o competență exclusivă și clar definită a autorităților publice locale. Acestea au libertatea de a stabili modalitățile de plată, tarifele diferențiate în funcție de zonă, precum și mecanismele de sancționare pentru neplată, inclusiv ridicarea vehiculelor. În contrast, legislația actuală din Moldova este descrisă ca fiind „contradictorie și insuficient de previzibilă”, creând blocaje în implementarea proiectelor de modernizare urbană.

Un aspect central al propunerii este crearea unui sistem transparent și echitabil de plată, similar cu cele din marile capitale europene. În prezent, lipsa unei baze legale solide face ca orice tentativă de a introduce parcări cu plată să fie vulnerabilă la contestații juridice sau să fie imposibil de aplicat din cauza lipsei mecanismelor de constrângere (amenzi aplicate de municipalitate).

„Din aceste motive se impune necesitatea uniformizării regulilor specifice de funcționare a parcărilor și parcajelor cu plată în intravilanul teritoriilor administrate de administrațiile publice locale într-un act legislativ special”, se arată în nota de fundamentare a proiectului. Adoptarea acestei legi ar reprezenta nu doar o soluție tehnică pentru trafic, ci și un pas politic important în demonstrarea capacității administrative a Moldovei de a adopta și implementa acquis-ul comunitar în domeniul transporturilor și dezvoltării regionale.

Proiectul subliniază că o gestionare eficientă a spațiului urban, conformă cu directivele europene, duce inevitabil la reducerea emisiilor de carbon și la promovarea transportului ecologic, obiective cheie ale Agendei Verzi a Uniunii Europene.