Dezbatere aprinsă în comisie: Istoricul controversat al acordului pentru Portul Giurgiulești, readus în discuție

Prezentarea proiectului de modificare a legii privind Portul Giurgiulești a generat o dezbatere aprinsă în comisia de profil, în care reprezentanții opoziției au acuzat actuala guvernare de omisiune a contextului istoric și au apărat deciziile luate la începutul anilor 2000. Un deputat din opoziție a argumentat că acordul de investiții din 2004, adesea criticat, a fost o soluție de compromis necesară pentru a salva Republica Moldova dintr-o situație financiară dificilă și a evita un proces de arbitraj internațional.

Potrivit perspectivei istorice prezentate, povestea construcției portului a început în 1995, când Parlamentul a decis demararea proiectului, contractând un credit de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Banii au fost cheltuiți, însă portul nu a fost construit, iar la venirea la guvernare a Partidului Comuniștilor în 2001, statul se confrunta cu obligația de a returna datoria către BERD, fără a avea un activ funcțional. Mai mult, BERD intenționa să se adreseze în arbitrajul internațional pentru a prelua terenurile aferente portului în contul datoriei.

În acest context, acordul semnat în 2004 cu investitorii a fost prezentat ca fiind singura soluție viabilă la acel moment pentru a stinge datoria și a asigura, în cele din urmă, construcția portului. Opoziția a subliniat că, deși acordul includea facilități fiscale semnificative, acestea erau menite să atragă investiția necesară. Criticile au fost direcționate și către guvernele care au urmat după 2009, acuzate că nu au profitat de oportunitățile de a renegocia termenii acordului, în special după expirarea primilor 10 ani de activitate, așa cum ar fi permis contractul. Discuția a evidențiat tensiunile politice de lungă durată legate de acest obiectiv strategic și diferitele interpretări ale deciziilor care au dus la situația actuală a portului.