Costul reabilitării drumului Chișinău-Leușeni se dublează: Proiectul va fi extins la patru benzi pe anumite sectoare

Valoarea proiectului de reabilitare a drumului național M1, care leagă Chișinăul de punctul de trecere a frontierei Leușeni, va fi majorată substanțial, ajungând la 300 de milioane de euro. Comisia parlamentară a avizat modificarea acordului de împrumut cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), care presupune o suplimentare de 150 de milioane de euro față de suma inițială de 150 de milioane, aprobată în 2024.

Dublarea finanțării este justificată de o schimbare fundamentală a anvergurii proiectului. Inițial, se preconiza doar reabilitarea drumului existent cu două benzi. Însă, în urma studiului de fezabilitate, s-a constatat că traficul intens, în special cel de mare tonaj, impune o modernizare mult mai complexă. Astfel, noul proiect prevede extinderea drumului la patru benzi pe două sectoare cheie: Chișinău-Suruceni și Lăpușna-Leușeni. De asemenea, alte porțiuni vor fi lărgite la trei benzi pentru a facilita circulația pe dealuri.

Această modificare a dus la o creștere exponențială a volumului de lucrări, suprafața totală a acestora mărindu-se de la aproximativ 670.000 de metri pătrați la 1,1 milioane de metri pătrați. Proiectul include și modernizarea lotului 2 al șoselei de centură a Chișinăului, pe o porțiune de 9 kilometri, unde, de asemenea, se va construi o șosea cu patru benzi.

Reprezentanții autorităților au explicat că decizia de a extinde drumul a fost luată pentru a asigura siguranța traficului și pentru a adapta infrastructura la necesitățile actuale și viitoare, inclusiv în contextul conectării la rețeaua de autostrăzi din România. Deși costurile sunt semnificativ mai mari, investiția este considerată strategică pentru dezvoltarea economică a țării și pentru integrarea în coridoarele de transport europene. Discuțiile au atins și viziunea pe termen lung privind construcția unei autostrăzi care să lege Odesa de rețeaua europeană, via Chișinău și Ungheni.