O nouă lege a omologării vehiculelor va alinia Moldova la standardele UE și va spori siguranța rutieră

Un nou proiect de lege privind omologarea și supravegherea pieței vehiculelor rutiere a fost discutat în Comisia pentru integrare europeană, marcând un pas important spre alinierea legislației naționale la cea a Uniunii Europene. Legea, care urmează să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029, va institui pentru prima dată un cadru normativ unitar pentru introducerea și supravegherea vehiculelor pe piața din Republica Moldova, având ca obiectiv principal asigurarea siguranței rutiere și protecția consumatorilor.

Proiectul transpune parțial două regulamente europene cheie (858/2018 și 168/2013) și stabilește o arhitectură instituțională clară. Ministerul Infrastructurii va fi autoritatea de reglementare, Agenția Servicii Publice (ASP) va deveni autoritatea de omologare, iar Agenția Națională Transport Auto (ANTA) va fi responsabilă de supravegherea pieței. Astfel, se urmărește ca pe piață să ajungă doar produse conforme și sigure.

Legislația introduce două tipuri de omologare. Prima este omologarea de tip, realizată de producătorii de vehicule. Certificatele de omologare de tip europene vor fi recunoscute automat în Moldova, facilitând importul vehiculelor noi produse pentru piața UE. ASP va avea acces la bazele de date europene pentru a verifica rapid conformitatea acestor vehicule, procesul fiind în mare parte o formalitate birocratică pentru importatori și cetățeni.

A doua este omologarea individuală, care se va aplica vehiculelor importate care nu dețin un certificat de tip european, cum ar fi cele aduse din SUA sau anumite modele din China care nu sunt destinate pieței UE. Aceste vehicule vor trebui să treacă o verificare tehnică amănunțită la centre specializate sau la ASP, pentru a se asigura că respectă cerințele esențiale de siguranță. De exemplu, un vehicul din SUA ar putea necesita modificarea sistemului de iluminat pentru a corespunde standardelor europene. Costurile pentru omologarea individuală vor fi mai mari, reflectând complexitatea verificărilor.

În prezent, Moldova nu are un proces de omologare, ci doar unul de identificare a vehiculelor, axat mai mult pe aspecte penale, cum ar fi verificarea dacă un vehicul este furat. Noua lege va umple acest vid, asigurând că toate vehiculele, noi sau uzate, care intră pentru prima dată în circulație în țară, corespund unor standarde stricte de siguranță.