O eroare de 18 ani: Consiliul Municipal transferă stația de tracțiune de pe strada Ismail către RTEC

Consiliul Municipal Chișinău a aprobat luni un proiect de decizie menit să corecteze o eroare birocratică ce datează din 2008, privind statutul juridic al stației de tracțiune pentru troleibuze de pe strada Ismail. Decizia vizează transmiterea obiectivului la balanța Întreprinderii Municipale „Regia Transport Electric” (RTEC), pentru a permite gestionarea și întreținerea corespunzătoare a acestuia.

Problema a apărut în urma unei decizii a CMC din 2008, prin care mai multe obiective, inclusiv stația de tracțiune menționată, au fost transmise către diverse subdiviziuni. Potrivit raportorului Valeriu Bogdan, stația, care ocupă 20% din suprafața unei clădiri, a fost înregistrată eronat la cadastru pe numele Direcției Construcții Capitale. Această neconcordanță a împiedicat RTEC, care utilizează de facto stația, să o înregistreze în gestiunea sa și să efectueze lucrări de întreținere sau investiții.

„Întreprinderea Municipală Regia Transport Electric a încercat să pună în aplicare decizia din 2008, însă cadastrul a refuzat să înregistreze bunul imobil pe motiv că decizia a fost făcută incorect și construcția este deja înregistrată după Direcția Construcții Capitale”, a explicat raportorul. Proiectul actual vine să corecteze această situație, aliniind statutul juridic al clădirii la realitatea faptică și la cadrul legal în vigoare.

În timpul dezbaterilor, consilierul Dinari a exprimat îngrijorări cu privire la riscurile pe termen lung, evocând un caz similar de pe strada Ion Creangă, unde un teren municipal a fost pierdut în favoarea unor construcții private. „Care este măsura noastră de protecție să nu rămânem fără acest teren? Ca mâine să ne decidem că, din cadrul RTEC, s-a luat o decizie printr-o comisie X și terenul dat este dat sub construcție”, a întrebat consilierul.

Valeriu Bogdan a replicat, subliniind că proiectul prevede transmiterea clădirii la balanța RTEC pentru gestiune, și nu în proprietate, ceea ce ar trebui să ofere o garanție împotriva înstrăinării. Proiectul a fost în cele din urmă aprobat, rezolvând o problemă administrativă care a trenat timp de 18 ani și care a afectat buna funcționare a infrastructurii de transport public din capitală.