Accesul, "călcâiul lui Ahile" pentru turismul medical din Moldova: Experții cer mai multă concurență aeriană

Dezvoltarea ambițioasă a turismului medical în Republica Moldova se confruntă cu un obstacol major: accesibilitatea. Experții din domeniu, prezenți la Moldova Health Economy Forum, au avertizat că, în ciuda calității serviciilor medicale, costurile ridicate și opțiunile limitate de transport aerian riscă să submineze potențialul de creștere al sectorului.

Dr. Palmas, un medic stomatolog cu vastă experiență în turismul medical, a subliniat că aeroportul reprezintă cel mai sensibil punct al întregului lanț valoric. "Noi nu exportăm servicii, noi importăm pacienți. Dacă pacientul nu poate ajunge ușor și la un preț rezonabil, întregul model de afaceri este compromis", a declarat acesta.

O analiză comparativă cu Albania, o țară cu o populație similară, a scos în evidență discrepanțele. Aeroportul din Tirana înregistrează un trafic de pasageri dublu față de cel din Chișinău, un rezultat direct al unei concurențe aeriene mult mai intense. Această concurență duce la prețuri semnificativ mai mici pentru biletele de avion, făcând destinația mai atractivă. De exemplu, un zbor Dublin-Tirana poate costa 15 euro, în timp ce un zbor similar către Chișinău ajunge la 77 de euro, o diferență care poate influența decisiv alegerea unui pacient.

Pentru a depăși acest handicap, experții au cerut o strategie proactivă de atragere a mai multor companii aeriene, în special a operatorilor low-cost precum Ryanair, dar și a celor de linie care deservesc piețe cu potențial economic ridicat, precum Elveția. S-a argumentat că este crucial să existe cel puțin două companii aeriene pe fiecare rută importantă pentru a evita situațiile de monopol și pentru a asigura prețuri competitive.

O soluție inovatoare propusă în cadrul forumului a fost introducerea unui mecanism de ajutor de stat pentru subvenționarea parțială a biletelor de avion pentru turiștii medicali. O investiție relativ mică din partea statului, de exemplu 20.000 de euro pentru subvenționarea a 100 de bilete, ar putea genera, conform calculelor prezentate, încasări de aproximativ un milion de euro în economia locală.

Pe lângă accesibilitate, a fost subliniată și necesitatea stringentă de personal medical vorbitor de limbi de circulație internațională și de a crea condiții atractive pentru revenirea diasporei calificate. Concluzia generală a fost că, fără o infrastructură de transport aerian competitivă și accesibilă, obiectivele de creștere ale turismului medical, oricât de ambițioase, vor rămâne greu de atins.