Noi reforme privind salarizarea bugetară și ocuparea forței de muncă, dezbătute de partenerii sociali la Chișinău

Reprezentanții Guvernului, sindicatelor și patronatelor s-au reunit joi, 24 septembrie 2026, la Chișinău, în cadrul ședinței Comisiei naționale pentru consultări și negocieri colective. Discuțiile s-au axat pe modernizarea sistemului de salarizare în sectorul bugetar, stimularea ocupării forței de muncă și reglementarea muncii pe platformele digitale din domeniul transporturilor, având ca scop alinierea politicilor naționale la standardele europene și protejarea drepturilor angajaților.

Un punct central al agendei a fost proiectul noii legi privind sistemul unitar de salarizare în sectorul bugetar, prezentat de Ministerul Finanțelor. Documentul propune o restructurare a salariului lunar, astfel încât partea fixă să reprezinte 70%, iar cea variabilă 30%, alături de o comprimare a grilei de salarizare pentru a asigura o mai mare echitate între diversele categorii de funcționari.

„Obiectivul nostru general este asigurarea sustenabilității bugetare pe termen lung, restructurarea salariului și majorarea salariului de bază, având ca țintă atingerea salariului minim garantat pe țară pentru toți angajații bugetari până în anul 2031. De asemenea, ne propunem reducerea numărului valorilor de referință pentru a asigura un sistem echitabil și obiectiv”, a declarat Maia Sava, secretar de stat la Ministerul Finanțelor.

Deși susțin necesitatea unei reforme, reprezentanții lucrătorilor au subliniat că tranziția propusă este prea lungă și au solicitat garanții suplimentare.

„Suntem pentru un sistem echitabil, transparent și motivant. Totuși, considerăm că perioada de tranziție până în 2031 este prea mare. Noi cerem ca salariul minim din sectorul bugetar să fie ridicat la nivelul celui minim garantat pe țară mult mai rapid. Orice reformă trebuie făcută astfel încât niciun angajat să nu aibă de suferit financiar în urma acestor modificări”, a punctat Sergiu Sainciuc, vicepreședintele Confederației Naționale a Sindicatelor din Moldova.

În cadrul aceleiași ședințe a fost supus consultărilor noul Program național de ocupare a forței de muncă, un document strategic intersectorial menit să crească rata de angajare, care în prezent se situează la un nivel redus.

„Ne propunem valorificarea potențialului uman, integrarea pe piața muncii a grupurilor vulnerabile, precum tinerii care nu sunt încadrați în nicio formă de educație, femeile, persoanele cu dizabilități și cetățenii reveniți din diasporă. Totodată, programul vizează modernizarea serviciilor oferite de Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă, pentru a răspunde mai bine nevoilor economiei actuale”, a explicat Corina Ajder, secretar de stat la Ministerul Muncii și Protecției Sociale, care a prezidat reuniunea.

Ultima parte a ședinței a generat o dezbatere intensă privind impactul platformelor digitale asupra sectorului de transport rutier și necesitatea transpunerii directivelor europene referitoare la munca pe platforme. Reprezentanții patronatelor au tras un semnal de alarmă privind concurența neloială, riscul extinderii muncii nedeclarate și pierderea locurilor de muncă tradiționale.

„Legislația actuală și inițiativele aflate în discuție favorizează platformele internaționale de servicii în detrimentul companiilor naționale de transport, distrugând locuri de muncă sigure și promovând evaziunea fiscală. Avem nevoie de reglementări stricte care să asigure o concurență loială și să protejeze angajații din acest sector, obligând platformele să respecte aceleași reguli ca și transportatorii clasici”, a subliniat Oleg Alexa, reprezentantul patronatelor din transporturi rutiere.

Evenimentul a reconfirmat importanța dialogului tripartit ca instrument esențial pentru identificarea celor mai bune soluții la provocările socio-economice curente din Republica Moldova. Proiectele discutate urmează să fie revizuite și definitivate pe baza propunerilor și obiecțiilor formulate de partenerii sociali, înainte de a fi înaintate spre aprobare Guvernului și Parlamentului.