Extinderea străzii Mesager și amenajarea Lacului nr. 4 vor transforma infrastructura și mobilitatea urbană din Chișinău

Primăria municipiului Chișinău și Institutul Municipal de Proiectări „Chișinăuproiect” au prezentat vineri, 13 noiembrie 2026, proiectul de reconstrucție și extindere a străzii Mesager, alături de conceptul de reabilitare ecologică a Lacului nr. 4 din proximitate. Inițiativa, care vizează un tronson de aproximativ 3,3 kilometri între strada Calea Ieșilor și strada Mihai Viteazul, are drept scop fluidizarea traficului rutier, conectarea directă a sectoarelor Centru, Buiucani și Rîșcani, precum și revitalizarea unei zone urbane aflate în proces de tranziție de la profilul industrial la cel rezidențial și socio-cultural.

Acesta este cel de-al treilea proiect major de infrastructură rutieră prezentat recent de municipalitate, fiind derulat în paralel cu extinderea bulevardului Mircea cel Bătrân și reabilitarea străzii Industriale. Potrivit primarului general al municipiului Chișinău, Ion Ceban, investiția răspunde creșterii accelerate a populației și a numărului de autovehicule din capitală, oferind o alternativă viabilă pentru degajarea arterelor centrale, precum bulevardul Ștefan cel Mare și Sfânt, strada Calea Ieșilor, strada Ion Creangă și strada Albișoara.

„Este cel mai mare proiect pe care îl avem la această etapă în Republica Moldova. Ceea ce ne propunem prin realizarea proiectului Mesager este să conectăm aceste două masive foarte mari și trei sectoare ale capitalei, pentru a fluidiza traficul pe arterele centrale. Nu vorbim doar despre stradă, pentru că în prioritățile noastre este absolut întreaga zonă, parcurile și zonele verzi din adiacență, pe care va trebui să le aducem la cel mai înalt standard european, alături de reabilitarea albiei râului Bîc pentru diminuarea riscurilor de inundații”, a declarat primarul general Ion Ceban.

Proiectul tehnic elaborat de specialiștii de la „Chișinăuproiect” și revizuit împreună cu experți internaționali prevede construcția de la zero și reconstrucția unei magistrale moderne cu patru benzi de circulație — câte două pe sens — și o a cincea bandă centrală, dedicată virării la stânga, menită să sporească siguranța participanților la trafic. Pentru optimizarea fluxurilor de transport, care au fost simulate și calculate până în anul 2050, sub podul Mihai Viteazul vor fi amenajate două sensuri giratorii, inclusiv o intersecție de tip turbo-girație, facilitând accesul dinspre străzile Albișoara și Mihai Viteazul către toate direcțiile. De asemenea, la intersecția cu strada Calea Ieșilor sunt prevăzute benzi suplimentare pentru direcționarea fluentă a fluxurilor auto. Estimările inginerilor arată că noua arteră va prelua cel puțin jumătate din traficul care traversează în prezent nodul rutier de la intersecția străzilor Calea Ieșilor și Ion Creangă, oferind o ieșire directă spre zona Bariera Sculeni.

Modernizarea străzii Mesager va permite introducerea transportului public pe acest segment, unde în prezent nu există linii de profil. Infrastructura dedicată pietonilor și mobilității alternative va include trotuare adaptate tuturor categoriilor de cetățeni, dotate cu pavaj tactil, nouă obiective semaforizate la intersecții și treceri pietonale, iluminat stradal modernizat și piste pentru bicicliști pe ambele părți ale drumului, cu o lungime cumulată de circa șase kilometri și o lățime extinsă până la doi metri.

O pondere semnificativă a proiectului vizează modernizarea rețelelor edilitare pentru a susține dezvoltarea imobiliară și socială a perimetrului fără intervenții ulterioare asupra carosabilului. Rețelele termice supraterane vor fi transferate în canale subterane, apeductul magistral și rețelele electrice vor fi renovate, iar rețeaua de gaze naturale va fi inelată între zona Bariera Sculeni și strada Petru Rareș. Totodată, pentru prevenirea inundațiilor în sectorul Buiucani, malul râului Bîc din adiacența străzii va fi fortificat cu ziduri de sprijin, iar scurgerea râulețului Durlești către râul Bîc va fi asigurată prin trei canale de canalizare pluvială.

O componentă distinctă a proiectului o reprezintă reabilitarea Lacului nr. 4, situat în apropierea parcului „La Izvor”, pentru care municipalitatea a obținut un grant în valoare de 1,9 milioane de euro. Zona se află la interferența a trei inițiative majore: reconstrucția străzii Mesager, reabilitarea râului Bîc pentru protecția contra inundațiilor și refacerea ecosistemului lacustru.

„Scopul proiectului nu este crearea unei zone de agrement în sensul clasic al cuvântului, ci crearea unei zone de biodiversitate, unde natura să se refacă prin intervenții de curățare, întărirea malurilor și înlăturarea sedimentelor. Vor fi amenajate piste pentru pietoni și bicicliști, bănci și căsuțe pentru urmărirea păsărilor, astfel încât locuitorii să aibă acces și să se poată plimba dinspre parcul «La Izvor» către acest lac”, a explicat Ala Mîrza, consiliera primarului general al municipiului Chișinău.

Valoarea estimativă a lucrărilor pentru strada Mesager, calculată la etapa de proiectare, se ridică la 625 de milioane de lei fără TVA, însă costul final va fi stabilit în urma licitației internaționale desfășurate conform procedurilor Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Pentru eficientizarea cheltuielilor, proiectanții au prevăzut reutilizarea asfaltului existent pe două treimi din traseu, soluție tehnică ce reduce cu aproximativ 20% costurile pentru structura rutieră. Documentația de licitație urmează să fie lansată în perioada de iarnă, iar în condițiile desemnării unei oferte conforme, semnarea contractului de execuție și demararea lucrărilor în șantier sunt preconizate pentru primăvara anului 2027.