Ion Hadârcă: Am onoarea, stimați reprezentanți mass media, să vă salut și astăzi în conferința de presă anunâată de PLR. Mă bucur că manifestați atenție față de acțiunile noastre. Suntem puțini, dar deciși să urmărim adevărul până la capăt și asta contează. Contează, în mod special, că există o mână de oameni care sunt dedicați investigațiilor obiective chiar și în condițiile unui blocaj mediatic pe care îl observăm, ceea ce denotă, încă o dată, că în Republica Moldova lucrurile legate de democrație, de transparență și de independența mass mediei încă sunt departe de standardele europene și cu atât mai mult apreciem prezența dvs. la conferințele noastre de presă.

Această întrunire este dedicată ultimelor declarații ale ministrului justiției, Vladimir Cebotari. Ieri, în urma, chipurile, în urma sintezei făcute de Comisia guvernamentală privind utilitatea rezilierii contractului guvernamental și Agenției Proprietății Publice privin concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău, dar pe parcurs vom atinge și alte subiecte din capul locului. Vreau să menționez că tot ce se întâmplă acum în Republica Moldova trebuie tratate prin prisma acestei crize care se agravează tot mai mult și nu i se vede capătul. Sărăcia, corupția statului captiv sunt semnalele scestei crize, ca și incapacitatea așa ziselor partide pro-europene de a prelua inițiativa și de a scoate țara din impas. Nemaivorbind și de faptul că Agenția Națională pentru Reglementare Energetică a decis să revină la scumpirea tarifelor pentru energie și gaz, așa încât avem o componentă destul de complexă a situației în care se află Republica Moldova. Cred că tocmai aceste probleme despre care am vorbit l-au făcut pe președintele României, Klaus Iohannis, ca să remită parlamentului acordul de acordare a unui împreumut de 160 mln euro, din motive că Republica Moldova, deocamdată, nu a manifestat capacitatea de a asigura cursul european al țării și dat fiind și instabilitatea, și toate aceste certuri care se întâmplă, au și aruncat o mare umbră de suspiciune asupra intențiilor guvernării, care parcă este inexistentă, este în exercițiu.

Același ministru în exercițiu al justiției, vedeți din capul locului, un echivoc al justiției în exercițiu, care de fapt este în incapacitate de exercițiu, un ministru provizoriu, care, credem noi, a fost scos la rampă pentru a acoperi în continuare fărădelegile care s-au făcut în acest domeniu. Noi suntem la originea apariției acestei probleme și cum a menționat și ex-premierul Ion Sturza, minștrii PLR în 2013 au votat împotriva concesionării aeroportului, a preîntâmpinat autoritățile despre greșeala care s-a făcut. A fost intenția ex-premierului Valeriu Streleț de a arunca lumină și tocmai din aceste motive s-a creat această comisie guvernamentală. Și cred că intenția guvernului Streleț a fost tocmai aceasta, de a încerca să se justifice, deși tot ei au fost cei care au insistat foarte mult în 2013 pentru concesionare. Acum un guvern în exercițiu, care de fapt nici nu are mandat ca să soluționeze problema dată, cred eu că a intervenit și din motive ca să dea un semnal asupra instanțelor judiciare ca să nu se grăbească sau mai știu eu ce. Or PLR se află la a 5-a rundă a ședințelor solicitate către Curtea de Apel și pentru a judeca în mod obiectiv și în favoarea adevărului această problemă, mâine vom avea un nou proces la Curtea de Apel la ora 16.00 și invităm și cetățenii, care nu sunt indiferenți, să susțină demersul nostru. Și acum pe fondul problemei, cred că din start cei care au urmărit declarațiile ministrului justiției au putut să constate foarte multe inadvertențe. Bunăoară, zicând că potrivit legii atunci când există o încălcare trebuie să fie stabilită o anumită perioadă de remediere, care este stipulată în contract și stabilind că nu s-au onorat trei puncte din prima etapă a lucrărilor care trebuiau să fie efectuate de antreptrenori, tocmai această neefectuare, constatatrea acestei neonorări a acestor puncte, nerealizate în cea mai mare măsură, cu excepția locului de parcare, ar fi motivat guvernul să inițieze tocmai această perioadă de remediere, să stabilească durata, termenii inițiali pentru perioada de remediere, odată ce au stabilit că există probleme foarte grave, ceea ce nu a făcut. Și aici ministrul și cei care stau în spatele lui și-au demonstrat incompetența și, de fapt, incapacitățile și mai mult decât atât, interesele. Noi avem certitudinea că în spatele acestei probleme, identice cu furtul miliardului, se află anumite forțe și aceste forțe, așa cum sugerează același ex-premier Ion Sturza, vin din zona Kremlinului și au interesul manipulând forțele politice de aici, să facă tot posibilul să nu se ajungă la adevăr și să nu se miște lucrurile din loc. Iar cei care stau în spatele acestor interese, îi știm cu toții, sunt păpușarul și echipa lui: fost președintele consiliului de administrație Ilan Shor, care la ora actuală este o marionetă și execută comenzile celor care stau acolo. Deci aeroportul este doar un pretext de șantaj al acestor forțe politice care manipulează opinia publică. Încă o dată, noi facem apel către opinia publică să ceară obiectivitate, să ceară justiției să funcționeze și celor care sunt implicați în acest caz, să li se dea nota cuvenită, să fie trași la răspundere. Deocamdată, aici eu mă remitez și voi ruga colegii mei să mă completeze. Doamna vicepreședinte a partidului Tatiana Potâng.

Tatiana Potâng: Bună ziua. Sigur, eu am să dezvolt puțin ceea ce a menționat Dnul președinte Ion Hadârcă cu privire la anunțul făcut ieri în cadrul briefingului de presă de către minsitrului justiției Cebotari, crae demonstrează o dată în plus că justiția în Republica Moldova este aservită intereselor clientelare și de grup reprezentate la ora actuală de partidele de la guvernare PL, PLDM și PD. Toată lumea cunoașe că PD și PLDM și-au dat mâna și au fost buni parteneri și complici în procesul de concesionare a aeroportului de la bun început. În ședința de guvern, în unison, au votat „pentru”, în ambele ședințe de guvern, și în cea din mai și în cea din septembrie, au votat, au promovat, au insistat pe concesionarea aeroportului internațional, deși noi, PLR, reprezentați acolo într-un număr mic, am fost împotrivă. Ne-am exprimat indignarea în raport cu această decizie, care este în detrimentul statului, și am spus acest lucru și atunci. Ulterior, PD și PLDM prin reprezentanții lor, au fost în consens până acum câteva zile. Inclusiv au fost în consens și în cadrul acestui grup de lucru. Dnul președinte, nu este o comisie, este un grup de lucru, și trebuie să vedem care este statutul acestui grup de lucru și în ce măsură ministrul justiției Cebotari vorbește în numele unui grup de lucru de parcă ar fi vorbit în numele întregului Minister al Justiției sau și mai mult, se creează impresia că vorbește în numele întregului guvern. Deci, în cadrul grupului de lucru, și-au dat mâna și au fost un singur corp pornit împotriva dreptății și adevărului. Acest grup de lucru și-a încheiat activitatea cu o lună în urmă, când cei doi Vlazi încă nu se certaseră. Raportul, așa cum a menționat minstrul justiției, fusese încheiat cu o lună în urmă. Prin acest anunț, ministrul Cebotari nu a făcut decât să le arate, înă o dată din deget, acum , după ce le-a folosit voturile cu o lună în urmă, să le arate din deget celor de la PLDM, să-i șantajeze, de fapt, și să menționeze încă un lucru foarte grav, cred eu. Este vorba despre faptul că ministrul justiției dă din deget și Guvernului Republicii Moldova, pentru că în momentul în care spune că guvernul este vulnerabil și nu ar trebui să se lase atras în varii litigii și ar trebui să se poarte frumos cu concesionarul, deci nu ne rămâne decât să ne exprimăm indignarea față de această atitudine a ministrului, care nu este clar pe cine reprezintă în această situație: guvernul sau concesionarul.

Totodată ministrul tace despre detaliile foarte importante cu privire la celelalte două componente, pentru că în momentul în care recunoaște că doar o componentă, cea mai puțin costitsitoare, e vorba despre parcare și care nu era propritară atunci cu doi ani în urmă când s-a dat în concesiune aeroportul, doar asta s-a executat în termen. Celelalte două componente foarte importante pentru securitate, pentru securitatea zborurilor, este vorba despre pistă și despre terminale, celelalte două componente nu au fost executate în termen. Trebuiau să fie executate până la 30 august. Ministrul recunoaște că ele nu au fost executate în termen, dar evită să ofere detalii, spune că despre asta nu se poate de spus, secretizează cu de la sine putere un document, care n-ar trebui să fie secret sau, cel puțin, nu înțelegem de ce ar trebui să fie secret un document de acest gen. Deci, recunoaște că concesionarul nu și-a executat toate competențele, nu și-a executat prevederile contractuale și îi dă un timp, cu de la sine putere, îi dă un timp de doi ani de zile pentru remedierea acestor lacune pe care le constată tot ministrul. Nu poate fi calificată decât o sfidare a normei, a bunului smț această ieșire de ieri a ministrului justiției delegat din partea PD. PLR are tot temeiul să considere că, pe lângă toate celelalte, anunțul acesta făcut cu o zi înainte de ședința Curții de Apel Chișinău pe subiectul concesionării Aeroportului Internațional Chișinău, proces în care PLR a acționat în judecată guvernul Republicii Moldova cu privire la ilegalitatea concesionărrii Aeroportului Internațional Chișinău, deci acest anunț făcut cu o zi înainte de proces, este o încercare de obstrucționare a justiției, o încercare de intimidare indirectă a instanței de judecată cu privire la decizia pe care ar trebui să o ia la ședința de mâine.

Ion Hadârcă:
Mulțumesc. Domnul Valeriu Saharneanu, membrul biroului politic al partidului.

Valeriu Saharneanu:
Bună ziua și eu vă salut. Îmi pare rău că simțim această blocare, acest blocaj în continuare. Dar eu cred că nu sunt zilele secolului XX, când se putea într-adevăr bloca cu un discurs activitatea unui partid. Eu cred ca acum metodele de transparență sunt mai mari și prin intermediul dvs sperăm să ajungă mesajul nostru la cei cărora le este adresat. Noi, din prima zi când am aflat despre concesionarea Aeroportului Internațional Chișinău, am încercat să contactăm și partenerii de coaliției atunci și le-am atras atenția că este ilegal fiindcă s-a făcut fără a se respecta rigorile unei asemenea tranzacții. Și puteți ridica stenogramele parlamentului și ale ședințelor de guvern și toată atitudinea noastră este scrisă în aceste stenograme și, mai cu seamă, cele făcute în instanță. Dar noi am luptat se pare cu morile de vânt, dar de fapt am arătat ce este acest stat: un stat care a început să fie capturat zi cu zi și lună de lună. Și iată că am ajuns la acestă situație când aflăm din ultimul sondaj de astăzi că o alianță, care a venit la putere în 2009, acum nu mai are nicio încredere sau cât, un procent de încredere din partea populației. Asta este rezulatatul acestor tranzacții urâte. Și noi în cadrul ședințelor coaliției i-am prevenit că: voi începeți lupta împortiva poporului Republicii Moldova și poporul vă va scoate în proțap, așa cum meritați. Am numit de pe atunci că este un act de trădare națională și toți cei care participă, inclusiv membrii comisiei care au evaluat concesionarea aeroportului, inclusiv membrii acestei comisii care, iată au considerat că actul, raportul acesta, ultimul raport trebuie să fie confidențial, sunt pasibili de învinuire de înaltă trădare. Lucrul acesta ei trebuie să-l știe și populația, la fel, trebuie să contabilizeze asemenea activități, fiindcă asemenea guvernări nu mai trebuie să se întâmple în Republica Moldova.

Un mesaj adresez special către colegii din PLDM, care acum înțeleg, după acest act de ieri, care este un act rușions din partea ministrului justiției, și eu cred că este o ingerință în actul de justiție atunci când su
biectul este în litigiul de concesionare a aeroportului, să iasă anume ministrul justiției să facă asemenea demers public, se prezintă ca un avocat public al celor care beneficiază de acest act ilegal care s-a făcut și noi îl considerăm că este ilegal. Deci, către colegi, eu înțeleg că ei doresc să creeze o comisie în parlament de anchetă a ceea ce s-a întâmplat cu concesionarea. Este corect ceea ce fac. Îmi pare rău că atât de târziu, atât de târziu atunci când și partidul lor, și fracțiunea lor este trimisă pe tușe, iar cei care sunt vinovați de aceasta trebuie considerați ei înșiși, liderul partidului lor, care a inițiat concesionarea aeroportului în secret, confidențial, a tranzacționat cu celălalt oligarh Plahotniuc și s-au înțeles în luna mai 2013 să facă această ilegalitate și pe parcursul verii anuluui 2013 ei au realizat. Acum este târziu, dar oricum le urăm succes fiindcă lupta abia începe. Acum statul trebuie readus în norma lui de stat de drept, fiindcă vedem tot sprijinul care ne-a fost acordat până acum și moral, și material, și financiar inclusiv, este retras fiindcă avem o guvernare care nu mai are încreddrea. La fel vrem să facem un apel către Consiliul Suprem al Magistraturii să se autosesizeze în cazul declarației de ieri a ministrului justiției, dacă dânsul nu se face cumva vinovat pentru ingerința în actul justiției avâd în vedere, după cum am spus, că acest subiect este în litigiu. Am mai spune niște lucruri foarte importante în legătură cu ultimul sondaj, dar cred că populația poate face concluziile care se cer din acesta. Noi venim să credem acestui sondaj, este credibil , toate datele arată că el este credibil și chemăm mâine presa și cetățenii să vină alături de noi să apărăm în continuare această cauză a retrocedării Aeroportului Internațional Chișinău stăpânului său, poporului Republicii Moldova.

Ion Hadârcă:
Î
n fond, acestea au fost cele ce am dorit noi să comentăm legat de subtextul și contextul declarației ministrului în exercițiu al justiției, o declarației palidă, lașă și lipsită de profesionalism. Noi înțelegem foarte bine de unde cresc picioarele, de unde vine această intenție de a acoperi o nedreptate, un act de injustiție, în fond. El continuă deja, are o istorie lungă.

Noi zicem, din inerție
, facem egalitatea între comisie și grup de lucru. Într-adevăr este un grup de lucru. Dar și aceasta aruncă o umbră pentru că, de fapt, acest grup de lucru este foarte reprezentativ, dacă stai și te uiți în componentele ei. Sunt ministerele principale: justiției, transportului, economiei, toate ale PD-ului, controlate de PD, chiar dacă Ministerul Transporturilor a fost repartizat liberalilor, care la rândul lor sunt controlați de PD și de cei care stau în umbră și strag sforile. SIS-ul, CNA-ul, foarte reprezentativ și faptul că doar un grup de lucru s-a creat, aruncă o umbră de suspiciune că de fapt intențiile au fost așa, pur și simplu, de a mușamaliza acest caz. Și îmi pare că aceste forțe deloc nu estimează gravitatea acestei problemei: dosarul aeroportului rămâne pe ordine de zi ca și miliardul și, până la urmă, credem noi că dreptatea va triumfa. Acestea fiind spuse, vă mulțumim. Dacă aveți întrebări, vă rog să ni le acordați.
Vă mulțumim.