Ministrul interimar al Transporturilor anunță sancțiuni fără precedent la CFR Călători, un plan de salvare pentru TAROM și noi inaugurări de autostrăzi
București, 28 iulie 2026 – Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a susținut marți o conferință de presă în care a prezentat un set de măsuri urgente destinate rezolvării problemelor critice din sistemul feroviar, planul de redresare pentru compania TAROM și stadiul principalelor proiecte de infrastructură rutieră. Intervenția a pus un accent major pe asumarea responsabilității manageriale, penalizarea incompetenței și creșterea calității serviciilor oferite cetățenilor.
O temă centrală a vizat criza sistemelor de climatizare din trenurile CFR Călători. În urma verificării a 1.181 de garnituri, s-a constatat că la aproape 60% dintre acestea aerul condiționat nu funcționează la parametri optimi. Cauzele tehnice identificate includ vechimea locomotivelor diesel de peste 40 de ani, discontinuitățile de alimentare la trecerea prin zonele neutre din rețeaua electrică și suprasolicitarea instalațiilor pe fondul caniculei.
Pentru a remedia rapid situația, Ministerul a dispus măsuri tehnice imediate, printre care modificarea softului la 130 de vagoane pentru creșterea pragului de suprasarcină, redimensionarea tubulaturii pentru un flux de aer optimizat și reducerea numărului de vagoane tractate de o singură locomotivă în zilele cu temperaturi extreme. Dincolo de detaliile tehnice, conducerea ministerului a subliniat lipsa de implicare a personalului responsabil.
„Nu suntem la piață să facem pace între oamenii care încasează un salariu și care spun că nu este responsabilitatea lor să își facă treaba. Astăzi, am dispus ca fiecare tren din cele peste 1.200 care circulă zilnic să aibă alocat un responsabil clar, cu nume și funcție. Directorii de la nivel central și regional care au în responsabilitate trenuri cu probleme repetitive vor fi sancționați sau demiși”, a declarat Radu Miruță.
În urma controalelor, conducerea CFR a deschis 56 de dosare de cercetare disciplinară. Până în prezent, 39 de angajați, inclusiv șefi de tură, revizori și mecanici, au fost sancționați cu tăieri salariale, iar alți 17 au primit avertismente scrise. De asemenea, firmele de curățenie au fost penalizate sau amendate în jumătate din cele 188 de cazuri verificate. Pentru a sprijini pasagerii afectați, a fost lansat un formular online integrat pe site-ul CFR, care simplifică procedura de solicitare a despăgubirilor pentru întârzierile mai mari de 60 de minute.
În ceea ce privește operatorul aerian național, ministrul a subliniat necesitatea vitală a unui plan de restructurare viabil pentru a evita insolvența. Consiliul de Administrație a destituit recent directorul general din cauza lipsei de performanță și a întârzierilor nejustificate. Fără o restructurare aprobată, Comisia Europeană ar putea solicita returnarea ajutorului de stat, riscând blocajul companiei. Pentru a oferi TAROM timpul necesar redresării, Ministerul Transporturilor a solicitat oficial Comisiei Europene o prelungire a termenului de evaluare cu doi ani. O primă formă a noului buget și a planului de restructurare asumat va fi prezentată în luna septembrie.
Conferința a detaliat și progresele din infrastructura mare, precum și sancționarea constructorilor sau furnizorilor care întârzie proiectele statului. Ministrul a anunțat reținerea plăților către compania PESA, din cauza nerespectării termenelor de livrare pentru noile trenuri destinate rețelei Metrorex. De asemenea, pentru o mai bună trasabilitate și transparentizare, Ministerul a generalizat monitorizarea cu drone a tuturor șantierelor rutiere majore.
La capitolul inaugurări, Ministerul Transporturilor a confirmat că, în jurul datei de 10 august, va fi dat în circulație un nou tronson de 12 kilometri din Autostrada Transilvania (A3), între localitățile Nușfalău și Suplacu de Barcău, marcând un nou pas în deblocarea infrastructurii din vestul țării.
